Macadam...

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Macadam...

Message  Ulysse92 le Dim 9 Jan 2011 - 21:20

Pour illustrer un peu


http://www.imh.org/exhibits/online/building-roads-settlement
John Loudon MacAdam est un ingénieur écossais (21 septembre 1756 - 26 novembre 1836). Curateur des routes en Écosse puis à Bristol, il fut le premier à mettre en œuvre le système de revêtement des routes à l'aide de pierres cassées, qui porte à présent son nom, le macadam.
Son procédé fut introduit à Paris en 1849. https://fr.wikipedia.org/wiki/John_Loudon_McAdam


https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier:Coupe_chaussee.png

voir les problèmes de Tribologie ici https://fr.wikibooks.org/wiki/Tribologie/Applications_pratiques


http://in-errances.blog.lemonde.fr/2008/12/20/macadam-49/

une belle image de Raphaële Colombi


Dernière édition par Ulysse92 le Sam 15 Oct 2016 - 17:07, édité 1 fois
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Re: Macadam...

Message  Ulysse92 le Sam 15 Oct 2016 - 14:49


http://www.rugusavay.com/john-loudon-mcadam-photos/

International museum of horse a écrit:The greatest innovator in road design since the time of the Roman Empire was John Loudon MacAdam (1756-1836). Born in Scotland, MacAdam lived in America during the Revolution. He returned to Scotland following the war to research highway design. MacAdam’s specifications for a proper roadbed required that it contain stones weighing no more than six ounces (170 g) and no larger than two inches (5 cm) in diameter. The roadbed consisted of several layers of stones uniformly spread and rolled, with a depth of 15 inches (38 cm) at the center. MacAdam’s roads were 20 feet (6m) wide, allowing the passage of vehicles from both directions at the same time. Today, “MacAdam” is still a synonym for a hard-surfaced road. The first MacAdam road in America was built in 1823 in Maryland, and the first MacAdam road west of the Alleghenies was built from Maysville to Lexington, Kentucky in 1835 (now US Route 68).
http://www.imh.org/exhibits/online/building-roads-settlement
http://www.metric-conversions.org/fr

MacAdam disait qu'il fallait mettre des pierres "capables de rentrer dans la bouche d'un homme"
(Gillette, H.P., Economics of Road Construction, The Engineering News Publishing Co., New York, 1906)


http://www.electricscotland.com/history/other/macadam_john.htm
construction de la 1ère route américaine par MacAdam
les travailleurs concassent les pierres jusqu'à ce qu'elles pèsent moins de 170g et qu'elles passent à travers un anneau de 5cm de diamètre


https://global.britannica.com/biography/John-Loudon-McAdam


http://www.saburchill.com/history/chapters/IR/024.html
pale  Suspect  affraid  affraid  affraid j'ai bien l'impression qu'ils ont interverti les noms des auteurs sur ces 2 dessins



http://www.pavementinteractive.org/article/pavement-history/


https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_road_transport#/media/File:Greek_street_-_III_century_BC_-_Porta_Rosa_-_Velia_-_Italy.JPG
route grecque  4ème ou 3ème s avJC -  Porta Rosa route principale d'Elea

http://www.pavementinteractive.org/article/pavement-history/
Route romaine

https://fr.wikipedia.org/wiki/Voie_romaine
Section de voie romaine à Ste Suzanne en Mayenne


http://www.pavementinteractive.org/article/pavement-history/
route de macAdam
la 2ème couche de pierres de 25mm max car inférieure aux 100mm de large des roues des charettes
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Re: Macadam...

Message  Ulysse92 le Lun 17 Oct 2016 - 10:42

ouf! je leur ai signalé leur erreur et ils ont corrigé!


http://www.saburchill.com/history/chapters/IR/024.html
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Re: Macadam...

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