Mercredi 11 mars 2015 triple anniversaire + dyna et dauphine

Bonjour les jardiniers spirituels voltairiens, comme dit Ulysse,
et bonjour les parti(e)s ailleurs casanier(e)s qui viennent nous lire en douce mais nous disent au revoir en face

une musique sur ce thème :

Never can say Goodbye


Triple anniversaire ce jour : deux mois depuis la marche du 11 janvier de cette année mais surtout attentat de la gare d'Atocha à Madrid en 2008 et catastrophe de Fukushima en 2011.

Et pour la nostalgie j'ai trouvé un témoignage intéressant sur un site :





Et pour conforter OncDo dans ses idées...  

Bonsoir Nemo et les autres abonnés ou lecteurs occasionnels

Pour changer de la musique un poil de théâtre, j'espère que vous apprécierez



Nemo ta Dyna me rappelle un souvenir. D'abord l'autre soir dans Serpico on voyait dans les rues de NewYork une Dauphine Renault. ça ne s'était pas très bien vendu alors Renault avait vendu en France ces modèles un peu mieux équipés, nommés Dauphine "export" et mon grand-père en avait acheté une. Sa précédente voiture était une Panhard "de type Louis XV" comme glosait un de mes oncles...




http://dauphine-ondine.xooit.fr/t1738-Un-premier-contact.htm
Dauphine export


Identique à la dauphine R1094 1964 mis à part :
- Boite 4 vitesses (1 ère non synchro) type 318-13.
- Baguettes de caisse chromées.
- Joncs inox sur le pare-brise et la lunette AR.
- Lave glace.
- Poignées intérieures chromées.
- Vide poches sur les panneaux de porte avant.
- Sièges plus cossus (provenant de la R8) en drap et skai (rare) ou skai.
- Passages d'ailes avant garnis à l'intérieur de l'habitacle.
- Capitonnage du coffre avant.
http://www.dauphinomaniac.org/Millesimes/Millesimes.htm