Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain

**Ulysse92** Sam 15 Oct 2011 - 18:40

Ce train expérimental ZEBULON était motorisé avec une turbine à gaz d'hélicoptère SUPER Frelon.

Cela permit d'atteindre de grandes vitesses, de tester des rames automotrices sur des voies en pente. Cétait le banc d'essai des futurs TGV.

Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain Zebulo10

Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain Zebulo10

Ici elle tire des wagons!!!

Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain Z7001zebulon5ka7

Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain Z7001z10

Le choc pétrolier de 1973 a condamné ces motorisations trop gourmandes aux basses vitesses
mais pour les lignes non électrifiées cela permit de rouler à 160km/h

Les Turbotrains RTG (Rame à Turbine à Gaz) sont nés en 1972 et ont été construits en France par ANF (Ateliers du Nord de la France) à 41 exemplaires (T2001 à T2082), jusqu'en 1976. C'est la seconde génération de Turbotrains, après les ETG (Elément à Turbine à Gaz). Contrairement à ces derniers, les RTG sont entièrement équipés avec des turbines à gaz. Les RTG sont composés de 2 motrices encadrant 3 remorques. Ils sont aptes à rouler à 160km/h en service commercial, même s'ils ont été conçus à l'origine pour rouler à 200km/h.

Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain Turbotrain-L.S.Models

Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain Turbotrain-L.S.Models

Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain Turbot10

Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain Eimm

Il y en a encore au Canada

Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain Turbo10

Il y a une motrice TGV turbo train : 318km/h dans les Landes en 1972
Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain 14407610

Ici TGV signifiait Turbine à Grande Vitesse

Samedi 15 octobre 2011 - en 1971 252km/h avec un TurboTrain Tgv00110

à gauche TGV 001 et à droite Z7001 ZEBULON