Mardi 31 mai 2011 - 1911 : Centenaire du lancement du paquebot Titanic à Belfast
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Mardi 31 mai 2011 - 1911 : Centenaire du lancement du paquebot Titanic à Belfast
http://jacotte26.forumactif.com/t5394-le-titanic
http://titanicwhitestar.e-monsite.com/pages/le-lancement-l-armement-et-les-essais-du-rms-titanic.html
http://www.exploretitanic.com/construction.html
http://www.exploretitanic.com/construction.html
http://www.exploretitanic.com/construction.html
construction des cheminées à part
http://titanicwhitestar.e-monsite.com/pages/le-lancement-l-armement-et-les-essais-du-rms-titanic.html
http://christargento.eklablog.com/titanic-a746937
https://fr.wikipedia.org/wiki/Titanic
http://www.frenchlines.com/decouvrez-qui-etaient-les-francais-du-titanic/
deux sister-ships, l’Olympic et le Gigantic
http://construirelefrance.paquebots.fr/?paged=7
premier et dernier départ de Southampton, à son bord 1 324 passagers et 889 membres d'équipage
http://titanicfans.blogspot.fr/2005_11_01_archive.html
http://www.laboiteverte.fr/liceberg-qui-a-coule-le-titanic/
photo de l'iceberg qui a causé le naufrage
Lors de son voyage inaugural de Southampton à New York, il percute un iceberg sur le flanc tribord le 14 avril 1912 à 23 h 40 et coule le 15 avril 1912 à 2 h 20 au large de Terre-Neuve. Entre 1 490 et 1 520 personnes périssent (il y a donc environ 700 rescapés), ce qui fait de cet événement une des plus grandes catastrophes maritimes en temps de paix et la plus grande pour l'époque. Le drame met en évidence les faiblesses des navires de l'époque concernant le nombre de moyens de sauvetage et les carences des procédures d'urgence. Des conférences internationales sont par la suite organisées, entraînant des changements de règlementation encore en vigueur un siècle après la catastrophe.
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